10 способов оставаться в безопасности на кухне в этот День Благодарения
May 29, 202313 приправ, которые нельзя есть после истечения срока годности
Jul 04, 2023Toyota Tacoma TRD Pro 2024 года имеет амортизаторы в сиденьях
Nov 06, 20235 процессов, которые нужно завершить через диспетчер задач, чтобы ускорить работу вашего ПК
May 26, 20235 процессов, которые нужно завершить через диспетчер задач, чтобы ускорить работу вашего ПК
Aug 30, 2023Обзор YT Jeffsy Core 3
Взрыв из прошлого, который по-прежнему является серьезным соперником
Этот конкурс закрыт
Том Марвин
Опубликовано: 1 июня 2023 г., 13:00
YT Jeffsy Core 3 — это универсал 29er немецкого бренда с ходом 150 мм, нацеленный на высший предел возможностей, когда дело касается жанра трейловых велосипедов.
Хотя рама не обновлялась с 2019 года, тогдашняя довольно радикальная форма Jeffsy означает, что он по-прежнему выглядит современно. Он также является предыдущим победителем в номинации «Трейловый велосипед года» — действительно высокая оценка.
За последние годы ситуация изменилась, и хотя немецкий бренд прямых продаж больше не представляет исключительного соотношения цены и качества в Великобритании, эта модель Core 3 по-прежнему впечатляет своими техническими характеристиками.
Когда я впервые прокатился на Jeffsy, мне понравилась его легкая езда и веселая манера езды, так как же он себя чувствует сейчас, когда его сравнивают с лучшими трейловыми велосипедами?
Карбон используется для переднего и заднего треугольников Core 3. Чтобы обеспечить долговечность, YT добавила множество средств защиты: от сменной накладки нижней трубы до нижних перьев, а также внутренней части дропаутов.
Прочность рамы повышают дополнительные уплотнения на шарнирах подвески Horst-Link, защищающие от грязи и воды.
Если вы захотите отремонтировать раму, все шарниры можно снять с неприводной стороны велосипеда, за исключением заднего шарнира Хорста со стороны привода. Это благодаря отзывам механиков команды YT DH, еще во время разработки рамы.
Тросы проходят внутри с направляющими прокладками по всей длине рамы и имеют единственную точку зажима на выходе возле основания нижней трубы, чтобы обеспечить бесшумность велосипеда.
Внутри переднего треугольника не так много места благодаря расположению амортизатора и небольшому рокеру, который давит на амортизатор. Тем не менее, YT разработала собственную бутылку в сотрудничестве с Fidlock, чтобы вы могли брать с собой достаточно жидкости в дорогу.
Подвеска Horst-link обеспечивает ход задней части кузова 150 мм. YT утверждает, что он был разработан для того, чтобы обеспечить достаточную тягу для веселой езды по трассе - и это благодаря достаточной поддержке в середине хода, на которую можно надавить.
На более поздних стадиях хода прогрессивность увеличивается, чтобы предотвратить резкое опускание вниз, а функция предотвращения приседаний была разработана для повышения эффективности педалирования.
Геометрия, несмотря на то, что ей уже четыре года, все еще актуальна: вылет на большом велосипеде составляет 470 мм в сочетании с углом наклона головы 66,2 градуса (измеренный) в низком положении. Это дает цифру колесной базы 1218 мм.
Перекидной чип в рычаге подвески позволяет наклонять велосипед на 0,5 градуса, при этом нижний кронштейн поднимается на 8 мм. Эффективный угол сиденья составляет 77,3 градуса в нижнем положении при моей высоте седла 750 мм, что по-прежнему находится на уровне многих недавно обновленных трейловых велосипедов.
YT предлагает велосипед в пяти размерах, от S до XXL, причем бренд предполагает, что гонщики ростом от 154 до 202 см смогут найти подходящий велосипед.
Хотя конструкция рамы с ее сверхнизкой верхней трубой выглядит так, как будто она имеет высокую подседельную трубу, на самом деле она относительно короткая - 435 мм для большого размера.
Для целей этого обзора я оставил велосипед в основном в режиме Low, потому что на диаграмме геометрии мало что указывает на то, что в большинстве ситуаций это будет невыгодно.
На технических подъемах может помочь более высокая каретка в режиме High, но я бы предпочел оставить велосипед настроенным с учетом спуска.
Core 3 находится в середине линейки Jeffsy. Он поставляется со списком характеристик, который не требует особых изменений, чтобы получить от мотоцикла все самое лучшее.
Fox поставляет подвеску уровня Performance Elite. Спереди установлена вилка 36 с ходом 150 мм и амортизатором GRIP2. Клапаны сброса давления на задней части ножек вилки предназначены для повышения чувствительности при изменении высоты и температуры.
В середине велосипеда находится амортизатор Float X с небольшим переключателем сжатия для повышения эффективности педалирования на гладких поверхностях.